Vận chuyển LCL quốc tế về Việt Nam – Giải pháp linh hoạt và tiết kiệm cho doanh nghiệp nhập khẩu

Không phải lô hàng nào cũng đủ số lượng để đi nguyên container FCL. Với các lô hàng nhỏ, hàng mẫu, hàng nhập thử, hàng bổ sung hoặc đơn hàng chưa đủ container, vận chuyển LCL là lựa chọn phù hợp giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và linh hoạt hơn trong kế hoạch nhập khẩu.

Gold Partner Logistics hỗ trợ vận chuyển LCL từ nhiều thị trường quốc tế về Việt Nam, bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, ASEAN, Ấn Độ, châu Âu, Mỹ và các tuyến khác theo nhu cầu thực tế.

Chúng tôi không chỉ hỗ trợ vận chuyển, mà còn đồng hành cùng khách hàng trong việc kiểm tra chứng từ, tư vấn HS code, kiểm tra chính sách nhập khẩu, khai báo hải quan và giao hàng tận nơi.

LCL là gì?

LCL là viết tắt của Less than Container Load, nghĩa là hàng lẻ ghép container.

Thay vì thuê nguyên một container, hàng của nhiều chủ hàng khác nhau sẽ được gom chung vào cùng một container để vận chuyển đường biển. Khách hàng chỉ thanh toán theo phần hàng thực tế của mình, thường dựa trên thể tích, trọng lượng hoặc mức tính cước tối thiểu theo từng tuyến.

LCL phù hợp với:

• Hàng chưa đủ số lượng để đi nguyên container.
• Hàng mẫu, hàng nhập thử.
• Hàng thương mại nhỏ và vừa.
• Hàng nhập định kỳ nhưng khối lượng mỗi lần không lớn.
• Doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí vận chuyển.

Khi nào nên chọn LCL thay vì FCL?

Doanh nghiệp nên cân nhắc LCL khi:

• Lô hàng có số lượng nhỏ.
• Hàng chưa chiếm nhiều thể tích container.
• Chi phí đi nguyên container chưa hợp lý.
• Không cần container riêng.
• Có thể chấp nhận quy trình gom hàng và tách hàng tại kho CFS.
• Muốn nhập hàng linh hoạt theo từng đơn nhỏ.

Ngược lại, nếu hàng số lượng lớn, dễ hư hỏng, giá trị cao hoặc cần hạn chế xếp dỡ nhiều lần, doanh nghiệp nên cân nhắc FCL để kiểm soát tốt hơn.

Gold Partner Logistics hỗ trợ LCL từ đâu về Việt Nam?

Gold Partner Logistics có thể hỗ trợ vận chuyển hàng lẻ LCL từ nhiều quốc gia về Việt Nam, trong đó có các tuyến phổ biến như:

• Trung Quốc về Việt Nam.
• Hàn Quốc về Việt Nam.
• Nhật Bản về Việt Nam.
• Thái Lan, Malaysia, Singapore, Indonesia về Việt Nam.
• Ấn Độ về Việt Nam.
• Châu Âu về Việt Nam.
• Mỹ về Việt Nam.
• Các tuyến quốc tế khác theo yêu cầu.

Tại Việt Nam, chúng tôi hỗ trợ xử lý hàng qua các khu vực chính như Hải Phòng, Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, các cảng biển, sân bay và tuyến cross-border liên quan.

Quy trình vận chuyển LCL quốc tế về Việt Nam

Bước 1: Khách hàng gửi thông tin lô hàng

Để Gold Partner Logistics tư vấn phương án và báo giá phù hợp, khách hàng nên gửi:

• Tên hàng.
• HS code nếu có.
• Số kiện.
• Trọng lượng.
• Kích thước từng kiện hoặc tổng thể tích.
• Địa chỉ lấy hàng tại nước ngoài.
• Cảng đi, cảng đến.
• Địa chỉ giao hàng tại Việt Nam.
• Điều kiện mua bán: EXW, FOB, FCA, CIF, CNF, ....
• Invoice, packing list, catalogue, MSDS, CTS, CNAS... nếu có.

Thông tin càng đầy đủ, chi phí dự kiến càng sát thực tế.

Bước 2: Kiểm tra chứng từ và chính sách nhập khẩu

Trước khi hàng được gom đi, doanh nghiệp nên kiểm tra trước:

• Hàng có được phép nhập khẩu không.
• HS code dự kiến.
• Thuế nhập khẩu và VAT.
• Có cần giấy phép nhập khẩu không.
• Có cần kiểm tra chất lượng, hợp quy, kiểm dịch, công bố hoặc thủ tục chuyên ngành không.
• Nhãn hàng hóa có phù hợp quy định nhập khẩu không.

Đây là bước rất quan trọng, đặc biệt với hàng máy móc, thiết bị điện, hóa chất, mỹ phẩm, thực phẩm, thiết bị y tế, hàng có pin, hàng có thương hiệu hoặc hàng thuộc diện quản lý chuyên ngành.

Bước 3: Xác nhận báo giá và lịch gom hàng

Sau khi có đủ thông tin, Gold Partner Logistics tư vấn phương án vận chuyển phù hợp.

Chi phí LCL thường phụ thuộc vào:

• Quốc gia xuất khẩu.
• Cảng đi, cảng đến.
• Thể tích và trọng lượng hàng.
• Loại hàng.
• Điều kiện mua bán.
• Chi phí kho đầu xuất.
• Cước biển.
• Phí CFS, handling, local charge.
• Phí khai báo hải quan.
• Phí kiểm tra chuyên ngành nếu có.
• Phí giao hàng về kho tại Việt Nam.

Do cước LCL thay đổi theo tuyến và từng thời điểm, khách hàng nên gửi thông tin lô hàng cụ thể để được báo giá chính xác.

Bước 4: Gom hàng tại kho đầu xuất

Tùy điều kiện mua bán, hàng có thể được người bán giao đến kho gom hàng hoặc Gold Partner Logistics phối hợp lấy hàng từ kho người bán.

Tại kho gom hàng, hàng sẽ được kiểm nhận, sắp xếp, đóng ghép và chờ lịch xuất theo container chung.

Khách hàng nên lưu ý:

• Đóng gói hàng đáp ứng đủ tiêu chuẩn của hàng đóng ghép và với yêu cầu đóng gói theo đặc thù của hàng hóa.
• Tem gốc trên bao bì thương phẩm.
• Cung cấp kích thước cân nặng số kiện khớp nhất với thực tế.
• Chụp ảnh kiện hàng trước khi giao.
• Nếu hàng đóng pallet cần đóng loại gỗ phù hợp.

Bước 5: Vận chuyển quốc tế về Việt Nam

Sau khi hàng được gom và đóng container, container sẽ được vận chuyển về Việt Nam theo lịch tàu.

Gold Partner Logistics theo dõi lịch trình và cập nhật cho khách hàng các thông tin quan trọng như:

• Lịch tàu dự kiến.
• Thay đổi ETD/ETA nếu có.
• Thông báo hàng đến.
• Kế hoạch khai thác hàng tại kho CFS.
• Kế hoạch khai báo hải quan.
• Kế hoạch giao hàng.

Bước 6: Khai thác hàng, khai báo hải quan và giao hàng

Khi container về cảng Việt Nam, hàng LCL sẽ được đưa về kho CFS để khai thác.

Gold Partner Logistics hỗ trợ:

• Kiểm tra chứng từ.
• Lên tờ khai nháp.
• Khai báo hải quan.
• Theo dõi phân luồng.
• Xử lý kiểm hóa nếu có.
• Phối hợp kiểm tra chuyên ngành nếu mặt hàng yêu cầu.
• Sắp xếp giao hàng về kho khách.

Bộ chứng từ khai báo Hải quan thường gồm:

• Commercial Invoice.
• Packing List nếu có.
• Bill of Lading.
• Contract nếu có.
• C/O nếu có.
• Catalogue hoặc tài liệu kỹ thuật nếu cần.
• Giấy phép hoặc chứng từ chuyên ngành nếu mặt hàng, hóa đơn cước, chứng thư bảo hiểm... nếu cần.

Với hàng LCL, thông tin số kiện, trọng lượng, thể tích và tem nhãn hàng cần đặc biệt rõ ràng để tránh nhầm lẫn khi gom hàng và tách hàng.

Những rủi ro thường gặp khi vận chuyển LCL

Hàng LCL có ưu điểm về chi phí, nhưng cũng có một số rủi ro doanh nghiệp cần lưu ý:

• Hàng bị móp méo, hư hỏng do xếp chung với nhiều lô khác và thời gian đi biển lâu hàng hóa hay bị xê dịch.
• Nhầm lẫn kiện hàng khi tách hàng tại kho.
• Chậm lịch do phải chờ gom container, khai thác container.
• Phát sinh phí bốc xếp, lưu kho ...
• Sai thể tích, sai trọng lượng dẫn đến lệch chi phí.
• Nhãn hàng hóa chưa đúng quy định khi nhập khẩu.
• Sai HS code dẫn đến sai thuế hoặc vướng chính sách nhập khẩu hay hàng về cảng nhưng chưa thể thông quan do chưa kiểm tra chính sách nhập khẩu trước. 

Để hạn chế rủi ro, khách hàng nên đóng gói chắc chắn, kiểm tra tem gốc, cung cấp chứng từ chính xác và kiểm tra chính sách nhập khẩu trước khi hàng rời nước xuất khẩu.

LCL và FCL khác nhau như thế nào?

Vì sao nên chọn Gold Partner Logistics?

Gold Partner Logistics cung cấp giải pháp logistics quốc tế và thủ tục hải quan tại Việt Nam, hỗ trợ khách hàng vận chuyển hàng hóa từ nhiều quốc gia về Việt Nam bằng đường biển, đường hàng không, đường bộ và cross-border.

Chúng tôi hỗ trợ:

• Vận chuyển LCL quốc tế về Việt Nam.
• Vận chuyển FCL, air, road, cross-border.
• Dịch vụ EXW, FOB, FCA, CIF, CNF, ....
• Khai báo hải quan nhập khẩu.
• Tư vấn HS code.
• Kiểm tra chính sách nhập khẩu.
• Kiểm tra chứng từ trước khi hàng về.
• Giao hàng tại Hải Phòng, Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và các khu vực liên quan.

Gold Partner Logistics là thành viên của JCTRANS và WCA, có khả năng phối hợp xử lý hàng hóa tại nhiều đầu cảng, sân bay và tuyến vận chuyển quốc tế.

Thông tin liên hệ

Công ty TNHH Logistics Đối Tác Vàng
Gold Partner Logistics Co., Ltd

Proudly member of: JCTRANS ID 151588 & WCA ID 125890

Email: linda@goldpartner.com.vn
Website: www.goldpartner.com.vn
Tel: +84 225.99999.56
Cell / WhatsApp: +84 934 669 833
Skype: daitrang222
Wechat: lindatrang222

We can handle: Hai Phong – Ha Noi – Ho Chi Minh – Da Nang air/seaports & cross border services.

Cần vận chuyển hàng lẻ LCL từ nước ngoài về Việt Nam? Hãy gửi thông tin lô hàng để Gold Partner Logistics tư vấn tuyến đi, chi phí và thủ tục phù hợp.

Trước khi nhập khẩu, doanh nghiệp nên kiểm tra HS code, chính sách nhập khẩu và chứng từ để hạn chế rủi ro phát sinh.

Gold Partner Logistics sẵn sàng hỗ trợ từ khâu gom hàng, vận chuyển quốc tế, khai báo hải quan đến giao hàng tận kho.

FAQ – Câu hỏi thường gặp

1. LCL là gì?

LCL là hình thức vận chuyển hàng lẻ ghép container. Hàng của nhiều chủ hàng khác nhau được gom chung vào cùng một container để vận chuyển.

2. Khi nào nên chọn vận chuyển LCL?

Nên chọn LCL khi lô hàng nhỏ, chưa đủ container, cần tối ưu chi phí và không bắt buộc phải sử dụng container riêng.

3. Gold Partner Logistics có chỉ vận chuyển LCL từ Trung Quốc không?

Không. Gold Partner Logistics hỗ trợ vận chuyển LCL từ nhiều thị trường quốc tế về Việt Nam, bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, ASEAN, Ấn Độ, châu Âu, Mỹ và các tuyến khác theo nhu cầu thực tế.

4. Muốn báo giá LCL cần gửi thông tin gì?

Khách hàng cần gửi tên hàng, số kiện, trọng lượng, kích thước từng kiện, địa chỉ lấy hàng, cảng đến, địa chỉ giao hàng và điều kiện mua bán.

5. Hàng LCL có cần kiểm tra HS code không?

Có. HS code ảnh hưởng đến thuế, VAT, chính sách nhập khẩu và thủ tục chuyên ngành. Nên kiểm tra trước khi hàng xuất đi.

6. Hàng LCL có rủi ro gì?

Rủi ro thường gặp gồm hư hỏng do xếp chung, nhầm kiện khi tách hàng, phát sinh phí kho CFS, sai chứng từ hoặc chậm thông quan do chưa kiểm tra chính sách nhập khẩu.

7. Gold Partner Logistics có hỗ trợ giao hàng tận kho không?

Có. Tùy nhu cầu, Gold Partner Logistics có thể hỗ trợ từ kho người bán ở nước ngoài đến kho người nhận tại Việt Nam theo phạm vi thỏa thuận.